Z powodu szczególnych okoliczności uzasadniających pracę w godzinach nadliczbowych kierowca może być wezwany do pracy również w takim dniu, wynikającym z zasady przeciętnie 5-dniowego tygodnia pracy. W takim przypadku kierowcy należy udzielić innego dnia wolnego do końca okresu rozliczeniowego w terminie z nim uzgodnionym.

Oddanie kierowcy zatrudnionemu w równoważnym systemie czasu pracy dnia wolnego w zamian za pracę w tzw. szóstym dniu, która trwała mniej niż 8 godzin, może spowodować, że nie wypracuje on obowiązującego go w danym okresie rozliczeniowym wymiaru czasu pracy. W takim przypadku trzeba zapłacić kierowcy za pełen miesięczny wymiar czasu pracy, gdyż jego niewypracowanie nastąpiło z przyczyn związanych z pracodawcą, a nie z winy pracownika. To pracodawca jest obowiązany zapewniać pracownikowi pracę w obowiązującym go pełnym wymiarze czasu pracy, a jeśli tego nie zrobi - musi zapłacić za to "niedopracowanie".

Dzień wolny rekompensuje jednak tylko pracę w normalnym wymiarze czasu pracy, czyli do 8 godzin. Za nadwyżkę ponad 8 godzin należy się odrębny czas wolny lub wynagrodzenie wraz z dodatkiem - są to bowiem godziny nadliczbowe wynikające z przekroczenia dobowej normy czasu pracy.

Z przepisów jasno wynika, że praca w tzw. szóstym dniu musi zostać zrekompensowana dniem wolnym. Jeśli pracodawca go nie udzieli, popełni wykroczenie, chyba że faktycznie nie mógł tego zrobić, np. gdy kierowca i szef nie zdołali uzgodnić terminu skorzystania z tego dnia albo pracownik do końca okresu rozliczeniowego przebywał na zwolnieniu lekarskim.

Będzie tak również, gdy dniem wolnym z tytułu 5-dniowego tygodnia pracy jest sobota, a dodatkowa praca przypada w ostatni weekend okresu rozliczeniowego.

Podstawa prawna:
art. 11 uoczpk
art. 81, 151³, 281 pkt 5 k.p.
Monika Wacikowska